Точка пересечения линии действия силы поддержания (С) с диаметральной плоскостью судна (DП) называется метацентром (точка М). Отрезок GM является метацентрической высотой. Для остойчивости судна необходимо, чтобы точка М находилась выше точки G. Если центр тяжести (G) и метацентр (М) сходятся в одну точку, то судно находится в состоянии безразличного равновесия.